TTSホールディングスは国内で唯一、軽自動車からトラック・バス、建設機械などに使われているターボチャージャーをリビルド・販売しています。
代表取締役社長/CEO　西 和己様（以下西）、代表取締役　市川 瑞穂様（以下市）、統括マネージャー　堀部 謙太様様（以下堀）に、ジャパントラックショー会場での反響や、商用車のアフターマーケット業界についてお話をうかがってきました。

御社製品やサービスの概要について教えてください。

西）創業当初は建機向けのターボチャージャーを扱っていました。ガソリン・ディーゼルを問わず様々なリビルドターボチャージャーを開発していましたが、トラック・バス業界で排出ガス規制をクリアしながら燃費確保するためエンジンの小型化が進み、2007年頃から2ｔ以上のトラックが100％ターボ装着車として年間約20万台市場に投入されるようになってからは、当社売上げの7割以上をこうした商用車向けの製品が占めるようになりました。
現在では最新の電子制御式VGSから２段過給式ターボまで、ほとんどのトラックメーカーと車種に対応することができ、これまで再生が難しいとされてきたVG（可変ジオメトリー）ターボでは、当社独自の技術により新品部品を凌ぐ高い精度でリビルドを実現しています。

 

ジャパントラックショーをお知りになったきっかけとご出展の経緯をお聞かせください。

西）当社製品はさまざまなエンジンに使われるため、これまで色々な種類の展示会に出展してきました。トラック・バスに特化した展示会があれば、主力製品をもっとPRできると思っていたとき、昔からお付き合いのある出版社の方にジャパントラックショーをご紹介いただき、出展を決めました。
まずはTTSブランドの認知度を上げること。そしてターボチャージャーにリビルドという選択肢があることを広く知っていただきたい。ジャパントラックショーの来場者に物流事業者が多いことも決め手の一つになりました。

 

実際にご出展いただき、反響などはいかがでしたか？

市）これまで数々の展示会に出展している中でも、一番来場者の反応が良いです。ブースでは色々と質問してくださる方が多いですし、日本国内では当社だけが持つ技術ですので、ほとんどの方はVGターボのリビルドが可能であることに驚かれます。
堀）2016年ではエンドユーザーである運送業者様が多かったですが、2018年では整備会社様やディーラー様ともお会いでき、販路開拓になりました。また決裁権をお持ちの方が多く、当社ブランドを知っていただきたい方々にダイレクトにPRできたと思います。

－西様、市川様、堀部様、貴重なお話をどうもありがとうございました。
協力：株式会社TTSホールディングス